證券時報·e公司 | 杭叉集團加快海外布局 去年出口營收增長70%
發布日期：2023年04月19日 01:00
4月18日晚，杭叉集團(603298)披露2022年年報，公司去年實現營業收入144.12億元，同比減少0.53%；實現凈利潤9.88億元，同比增長8.73%；扣非凈利潤9.64億元，同比增12.07%；基本每股收益1.14元；擬每10股派4元（含稅）。
證券時報·e公司注意到，叉車行業正朝向新能源化、智能化邁進，2022年，杭叉集團通過積極實施新能源戰略，實現了新能源叉車對傳統內燃叉車從替代到超越的歷史性突破；同時，通過加快實施全球化布局，來自國外地區的收入快速提升，占總營收比重已超過3成。
新能源叉車實現歷史性突破
以叉車為主的工業車輛是工程機械的重要分支，2022年我國工業車輛再次突破百萬銷量，達到104.8萬輛，繼續穩坐世界第一叉車生產、消費市場。但是，受國內外復雜形勢等因素的影響，銷量同比下滑4.68%。
行業數據表明，以電動叉車、新能源鋰電池叉車為代表的車型競爭力明顯提升。2022年，國內電動叉車占比已經達到64.39%，平衡重式叉車中電動化比例突破26.14%，鋰電池占電動叉車比重達64.23%。
科研創新方面，2022年，杭叉集團以“一低、二智、三集”為產品開發方向，貼合市場，整合資源，重點加強綠色節能工業車輛、智能工業車輛及智能物流系統集成解決方案等三大類產品的研發，實施主導產品轉型升級。
報告期內，杭叉集團已有XE系列永磁鋰電專用叉車（1.5-3.8t）、XA系列輕型電動叉車（2-3.8t）、氫燃料電池專用叉車（2-18t）、國四排放內燃叉車（1-48t）、越野叉車（1.5-1.8t）等50余個大類超千種型號的新產品正式推向市場。
值得一提的是，2022年4月，杭叉XH全系列重工況高壓鋰電專用叉車正式向全球發布，該系列產品包括1.5-48t平衡重式叉車，以及集裝箱正面吊和空箱堆高機等港口機械，實現了新能源叉車對傳統內燃叉車從替代到超越的歷史性突破和創新。
杭叉集團表示，公司在新能源工業車輛核心技術方面的持續高強度研發投入，不斷提升新能源工業車輛供應鏈保障能力，新能源產品型譜得到快速拓展，引領行業的創新型產品陸續推向市場，構筑起強勁的市場競爭壁壘。
加快全球化布局
除了在新能源方面取得突破性進展，杭叉集團去年還圍繞智造化、全球化等方面開展工作，并取得了不錯的成績。
作為目前國內最大的專業叉車研發制造基地之一，杭叉集團已有近50年的叉車研發制造經驗。2022年，憑借可轉債“年產6萬臺新能源叉車建設投資項目”等技改項目的實施，引進先進裝備和技術、提升公司生產能力；同時，石橋廠區提升改造建設項目（科創園）、橫畈科技園三期智能制造基地建設項目、寶雞杭叉公司搬遷建設項目等重大工程建設項目相繼開工，累計投資10余億元。
杭叉集團表示，上述項目建成后，將大幅提升公司的產業高端化以及精細化水平，豐富自身產品矩陣和優化公司產品結構，增強公司綜合競爭力，同時擴充下游市場端需求，拓展產業鏈，為公司未來長期發展夯實基礎。
從收入結構來看，2022年，杭叉集團來自國外地區的營業收入達到50.38億元，同比增長了70.06%。出口營業收入占主營業務收入比例，從2021年度20.45%提升到去年34.96%。
叉車出口方面，杭叉集團的出口臺量、營業收入連續十多年位列行業前茅。去年，公司來自國外地區的收入大幅增長，主要系公司加強海外渠道建設，銷量增加所致。
年報顯示，杭叉集團堅持以市場為導向，以用戶為中心，重視國內外營銷渠道建設和市場推廣，構建了行業最為完備的全球化營銷服務網絡，在國內外市場設立了70余家直屬銷售分、子公司，及600余家授權經銷商和特許經銷店，打造了廣州、南京、無錫等60余個國內區域性營銷服務中心。
針對海外市場，杭叉集團去年在澳大利亞、泰國等國家新設立銷售子公司，與美國、德國、加拿大、荷蘭等海外子公司形成聯動，并聚焦重點市場發展了多家新的代理商，加快全球化布局進程。
在經營計劃中，杭叉集團表示，將進一步加快海外布局，2023年出口營收占比爭取提高到40%以上。
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