人民日報海外網丨朝陽升起——浙江踐行“八八戰略”先進制造業的“中策樣本”
發布日期：2021年09月25日 11:10
回顧歷史是為了昭示未來。
回眸工業革命的歷史星空，瓦特發明蒸汽機，享利·福特將大量汽車帶入人類生活，愛迪生讓電走入千家萬戶……互聯網、物聯網、人工智能、機器人……科技發明與先進制造有如日月，照亮了地球光明的未來。
二十一世紀初，在萬古奔流的錢塘江畔，有一家名叫“中策橡膠”的先進制造企業，堅持把創新作為引領發展的第一動力，面對世界制造業百年未有之大變局，科技自立自強，大力提升自主創新能力，深入實施制造強國戰略，加速建設綠色制造體系，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化，緊緊抓住數字經濟新機遇，擁抱新技術，產業數字化，加速培育發展新業態、新模式。短短二十年間，把自己鍛造成為中國輪胎工業的“執牛耳”者。以“中國第一，世界前十”的雄姿，走向世界經濟舞臺。這支中國輪胎工業的勁旅，在國際輪胎奧林匹克的賽場上，展現著“中國隊”雄健的身姿，用數字化“創新實踐”，奮力打造先進制造業“重要窗口”，在浙江大地上，創出了一條忠實踐行“八八戰略”的獨特的發展之路，“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”，譜寫了一個古老民族新時代壯麗的篇章。
大潮澎湃起錢塘，朝陽升起耀東方……
中策橡膠集團董事長、總經理沈金榮在公司60周年大會上致辭
錢塘潮涌
中國輪胎工業開拓者的世紀出征
沈金榮從未深眠過一個夜晚。
強烈的民族自尊心和與時俱來的危機感，無時無刻不讓這位“中策橡膠”的掌門人寢食難安。
這是2021年夏季一個星光燦爛的夜晚，猛烈的江風掀起衣襟，他面前是那條奔流入海的之江，身后是那塊矗立在廠門口右側雕刻著“聞濤”兩個大字的巨石，和那幢形似一艘即將楊帆起航的巨輪的辦公大樓。
這位軍人出身的弄潮者，有著與身后這家國有企業相同的年齡。
車輪發明于公元前3500年，是人類最偉大的創新之一，而有著“四大發明”的東方古國，橡膠輪胎產業卻起步較晚。
那是一場令人揪心的追趕，更是一段既讓人心酸又讓人豪邁的過往。
1958年7月1日，杭州望江門外，海潮路1號?！昂贾莺３毕鹉z廠”，一個小小的地方企業掛牌開張。
那是一段怎樣的鼓滿風帆的歲月啊！工廠建在杭州著名的寺廟“海潮寺”的遺址之上，移走殿內的菩薩塑像做廠房，在僧人住過的廂房內辦公，用手推車從兩公里外的食堂給工地送飯，上百名工人以艱苦創業為己任，秉承“一塊橡膠一塊肉，一滴汽油一滴血”之精神，從無到有，從小到大，開始了中國民族輪胎工業的世紀出征……
苦難與屈辱，希冀與夢想。
這個有著 “市場基因”從未享受過計劃經濟恩惠的橡膠企業，從生產膠鞋、手推車胎起步，一直在計劃外徘徊，沒有原材料供應，自己找米下鍋，在夾縫中求生存，舉步維艱。
迢迢復興路， 熠熠民族魂。
同整個中國的命運一樣，1992年，注定成為“杭橡”騰飛的基石。
這一年，小平南巡，改革開放之風遍吹中國。
中國從此迎來創造奇跡的年代。
1992年初夏，香港中策投資有限公司董事長黃鴻年來杭州尋找合作伙伴，雙方一拍即合，“中策橡膠”應運而生。
外資的注入，帶來的不僅僅是資金，更重要的是機制。
星光不問趕路人，歷史屬于奮斗者。
2000年7月7日，中策橡膠迎來高光時刻，新老交替， 42歲的沈金榮成為董事長，率領年輕班子走馬上任。而此時，國際輪胎巨頭米其林、固特異等正搶灘中國市場，紛紛在中國建立橋頭堡，中策橡膠要生存、要發展，就必須沖出重圍，殺出一條血路！
既不走因循守舊的老路，也不在大引進狂潮中隨波逐流，海納百川，吸引國內外有識之士，集天下之大成為我所用，走自主創新發展之路。
成功往往來自企業家的睿智。2003年，一家位于世界前六的日本輪胎企業計劃在中國建廠，日方主動提出“可以進行技術合作，日方派員到現場指導，中方派員赴日本培訓學習”，沈金榮立即應允。
這是一次雙贏的合作，沈金榮獨辟蹊徑，推開了消化吸收國外先進技術自主創新提升的另一扇窗。
2008年世界金融危機到來前，沈金榮早就做出預判，提前半年停掉所有固定資產投資，變“危”為“機”。
2009年的一天，沈金榮找來公司國際貿易部的胡林平和崔建明，下令一天內簽掉全部合同，斥資數億元買斷青島保稅倉庫庫存的五萬多噸橡膠。
上千輛汽車晝夜發往浙江，青島物流界南下的車輛一車難求。
當原料漲價潮來臨時，中策卻低成本運行。這一年，中策賺的錢超出了之前50年利潤的總和。
使命與拼搏，執著與創新，成為中策“海潮精神”的內核，激蕩著中策人像錢塘潮一樣一往無前，勇立潮頭。
二十年磨一劍。沈金榮就像一個遠航的舵手，他要將這個植根于民族輪胎工業走向世界的雄心，栽種在每一個中策人的心田，使其開花結果。
2010年早春，沈金榮在進行了重大戰略思考之后，在公司干部大會上發出振聾發聵的聲音：“中策要實現‘五最’：最先進的裝備、最好的原材料、最新的技術、最低的能耗、最適合市場的產品。而且這個‘最’不是中國之最，是全球之最！”
苦難輝煌，踏過云煙萬千重，風雨兼程，砥柱人間是此峰。
這是一次朝陽升起的世紀進發，“中策號”航母臨波登瀾開始了動人心魄的世紀遠航！
02科技引領
自主核心技術創新者的前沿突破
如月之恒，如日之升。
“讓中國人愛上用自己制造的輪胎！”
當沈金榮看到中國消費者優先選用的輪胎前十名居然全都是外國品牌時，禁不住拍案而起，語氣中帶著強烈的使命和不甘，向中策的科研人員發出了這一聲吶喊。沈金榮帶著虔誠之心，北上哈爾濱、北京、青島，走進哈爾濱工業大學、北京化工大學、青島科技大學，之后又叩開浙江大學、吉林大學、清華大學等學校的產學研合作之門……
2003年加盟中策，擔任車胎研究所主任的王繼榮，帶領團隊開發了自行車輪胎專用的芳綸鋼絲圈、芳綸簾子布線、超高密度高強度纖維簾子線。助推電動自行車及電動摩托車輪胎的日產量達到16萬條，一舉超越長期保持多年第一的國內外資企業，兩輪輪胎系列產品產值由2003年的2.2億元發展到2020年的30億元人民幣。
1964年出生于安徽安慶的王道和，沿著沈金榮指出的斜交胎“新異特”的研發方向，展開攻堅戰，先后開發出斜交工程胎、港口專用輪胎、鋼絲帶束斜交輪胎、工程機械輪胎、實心輪胎,其開發制造的中策港口輪胎，性能已超過國際品牌，質量達到國際一流，輪胎性價比超過世界一流品牌，在國內輪胎市場占有率達到70%以上。為了高載荷模塊車的國產化，王道和帶領團隊開發出專用模塊車355-65-15實心輪胎，順利完成了武漢萬山集團的模塊車測試驗證，進入了中央電視臺大國重器節目。
中策橡膠的崛起，緣起于全鋼子午胎的研發突破。
2004年10月，1961年出生的沈建農，時任堪稱是中策橡膠“中流砥柱”的朝陽公司的黨委書記、副總經理，臨危受命兼任了朝陽公司的技術處長。
沈建農提出了“發展第一、創新第一、人才第一”的理念，他勇于創新又嚴謹的科學態度，深刻影響著中策的科研技術團隊，并在中國全鋼載重子午線輪胎井噴的時代，綻放出一朵朵璀璨的創新花朵。
伴隨著CM998（載重王）和CM958（長途好漢）兩款極具抗載能力，滿足長途需求的新產品的研發成功，將國外品牌擠出國內市場，呈幾何狀擴大了中策在國內的極惡路況、重載市場的份額，使中策全鋼在國內外嶄露頭角，在全鋼子午線輪胎領域實現了從“跟跑”到“并跑”的跨越。
早在20世紀80年代，全球各大輪胎公司相繼提出并發表了各自的核心設計理論。中策的預應變輪胎設計理論是建立在中策全鋼子午胎研究所所長張春生團隊與哈爾濱工業大學王友善教授團隊長達十多年緊密的產學研合作基礎上，經過了研發團隊嚴謹科學的推敲和大量的實踐論證。在沈金榮、沈建農等的推動下，2017年2月進入核心搭建階段，最終于2019年12月形成了中策核心設計理論，標志著中策輪胎開始走“正向設計”的道路。
中策與北京化工大學張立群教授團隊等在材料學方面展開深入合作，啟動了“橡膠配方基因組計劃”，運用分子模擬技術和跨尺度模擬技術等支持材料設計，實現中策在配方設計基礎理論領域的科學提升。同時，通過與國內先進材料企業嘉興北化高分子助劑有限公司以及北京石墨烯研究院等的合作，開發出多種能提升橡膠綜合性能、抗老化性能等高薪技術新產品。
科研為綠色發展開路。半鋼子午胎研究所副所長任福君，在半鋼子午胎的研發中，從設計源頭就嚴把綠色環保關，在工藝中去除所有致癌物質。為讓用戶用上確保身體健康的綠色輪胎，公司董事長沈金榮加大投入累計數億元巨額資金。
2016年4月的一天，中策橡膠循環科技的負責人王新文走進北京化工大學。在張立群教授辦公室，他看到了一項最新研究成果——多階螺桿連續脫硫再生橡膠技術。
踏破鐵鞋無覓處，這不正是夢寐以求、苦苦尋找的將廢輪胎變廢為寶的新技術嗎？
張立群教授是北京化工大學橡膠材料及工藝領域的學術帶頭人，被業界譽為產學研鏈條式貫通研究的典范，也是世界聞名的橡膠科學家，他帶領團隊研發了多項世界原創的材料技術和工藝技術。自2015年雙方合作以來，陸續開發出了植物油、標簽法雪地輪胎和高油量冬季輪胎。
經過雙方的精誠合作，2016年12月，廢舊輪胎全自動再生膠生產線在中策投入生產。率先在輪胎行業內實現了輪胎生產——銷售——使用——回收——再利用的全生命周期管理綠色發展模式，也為中國輪胎行業踐行黨中央提出的雙碳戰略樹立了典范。
2019年歲末，半鋼子午胎研究所副所長王建中、王劍波等接到一項特殊任務，研發一款具有國際先進水平最適合市場的乘用車新產品并盡快投放市場。
2020年12月29日，中策橡膠乘用車胎1號系列旗艦新品發布會在杭州新天地太陽劇場盛大舉行。中策橡膠乘用車胎朝陽、好運、威獅、全諾四大品牌高端旗艦新產品1號系列榮耀面世。
這款更靜音、更抓地、更耐久被命名為“朝陽1號”的科技全馭型旗艦輪胎牢牢吸引住人們的目光。其高端質感、精致設計的玄青黑天鵝絨胎側工藝，外觀新穎，高端大氣的極簡美學國潮風范，一露面，便像一個待嫁的美麗新娘驚艷了世界……
山高我為峰。中策科技，又一次站在了世界科技的前沿！
中策橡膠高性能子午胎未來工廠獲浙江省首屆“未來工廠”殊榮
03燈塔閃爍
先進制作業逐夢者的“未來工廠”
歷史屬于奮進者。
創建由世界經濟論壇和麥肯錫提出的數字化“燈塔工廠”，是中國企業改變發展方式轉型升級“換道超車”趕超世界先進的捷徑。與沈金榮并肩創業，長期主管集團生產制造的公司高級副總經理張利民，成為公司數字化“未來工廠”建設的有力推動者。
中國工程院院士、浙江大學控制科學與工程學院院長孫優賢，阿里云的創始人、中國工程院院士、云計算專家王堅與沈金榮、張利民一拍即合，簽訂了合作協議。
在中策團隊與阿里云團隊的共同澆灌下,中策智能制造的花壇里綻放出一批更加艷麗的花朵：數字煉膠，通過大數據分析將原材料與其適用的工藝相匹配，產品一次合格率提升了7%；智能壓延壓出，實現了操作工的解放（不用人工監測）和半制品不同批次的一致性提高，從根本上提高了產品質量；數字成型，3D線激光掃描實現胎胚輪闊重建，實現動態參數自整定滾壓及胚胎的一致性；智能硫化，實現數字變溫硫化技術的應用；核心檢測技術，輪胎行業首創X光圖像AI檢測，全球行業領先的成品外觀自動識別判級……
這無疑是一場先進制造業創新引領之戰！
其實，早在2011年，在沈金榮兩化融合戰略思想指引下，中策的全資子公司——朝陽橡膠就在時任副總經理蔣志強的帶領下，開始了數字化技術的探索和儲備。
探索之燈，照亮了前行的道路。在朝陽橡膠公司設備處處長鄭勵率領下，2011年，大數據智慧能源管控系統，實現全數據化的全自動化采集。2014年，與浙江大學聯合開發了制造管理平臺，實現了智能排產、智能防錯、智能報表。2016年，搭建了質量管控平臺，開始了質量管控思維模式的變革。全數字化在線監測，不流出不合格品；數字化智能控制，不制造不合格品。2019年，開發了設備運營管理系統，建設數據中臺及公司KPI分析決策平臺，系統互聯，數據打通，分析利用。
2020年12月23日，浙江省首屆“未來工廠”發布會隆重舉行，在浙江省首批12家“未來工廠”認定名單中，中策橡膠高性能子午胎未來工廠榜上有名。
當沈金榮走上領獎臺，雙手接過“未來工廠”證書的剎那間，連同身在會場的中策橡膠副總經理蔣志強、企劃部經理慕曉宇都深感責任重大，使命光榮。
擊鼓催征，奮楫揚帆。
“未來工廠”的建設主要包括數字孿生應用、智能化生產、智慧化管理、協同化制造、綠色化制造、安全化管理、社會經濟效益等七大關鍵要素。中策橡膠要建設的未來工行主要有以下四方面特征：
以數字孿生革新生產流程：以互聯互通實現資源優化；以數據驅動推動指揮管控；以平臺支撐構建協同生態。形成資源富集、多方參與、創新活躍、高效協同的開放共贏的未來工廠新生態……
實現產品研發周期降低50%，產品生產效率提升15%，不良率降低40%，材料損耗率降低30%，綜合能耗降低5%……
2020年3月31日，投資3.8億元的高性能子午胎未來工廠開工建設。于巨廈之巔，方見大河奔涌；于高塔之上，更覺長風浩蕩。
04擁抱世界
民族輪胎工業龍頭企業的“絲路”帆揚
成功永遠屬于不畏艱險的攀登者。
沈金榮的身后站著另一位創業伙伴葛國榮。
葛國榮，這位中策主管市場銷售和供應鏈管理的主帥，帶領市場人員開疆拓土，從北國冰城到南海之濱，從青藏高原到黃浦江畔，雨后春筍般建起七萬多家輪胎銷售門店，僅頗具規模、售后服務門類齊全的“車空間”就超千家。讓客戶變得更“懶”的先進的營銷理念；一臺手機在手，一根手指按鍵便召之即來的營銷手段，加之“走千山萬水，歷千辛萬苦，說千言萬語，進千家萬戶”的“四千萬”精神，讓中策的市場銷售，風生水起。
響應國家“一帶一路”建設號召，走國際化之路，是沈金榮面向未來的又一次重大戰略思考。
自覺擔當振興民族輪胎工業大任，以自主創新為原點，不斷追求未來價值的中策人，在新世紀晨鐘的轟鳴中，開啟了乘“一帶一路”東風進軍世界輪胎高端市場，全面搏擊輪胎世界市場的新征程。
沈金榮的目光，首先瞄準了地處東南亞擁有豐富橡膠資源的泰國。
高級副總經理張利民為泰國工廠建設傾注了大量心血。
被評為中國輪胎巾幗英豪的陳華擔當了泰國工廠管理的重任。
陳華興沖沖趕到泰國，面對的卻是一片雜草叢生的荒地。她拖著行李箱，居無定所。接近攝氏40度的高溫，蒼蠅趴滿飲料瓶的吸管，這對在軍區大院長大的陳華來說無疑是一個挑戰。她叫人從港口拖來幾個廢棄的集裝箱當辦公室，頭頂烈日安營扎寨。
僅用185天建設，第一條輪胎下線。創建了世界論壇建設史上的奇跡。2015年6月29日，沈金榮赴泰國參加了盛大的開業生產典禮。迄今三期工程，建成年產全鋼320萬套，半鋼1300萬套，產值40億元，產品直接銷往美國、歐洲、東南亞等80多個國家。絲路揚帆，成為“一帶一路”的典范……
早在新世紀之初，葛國榮就率領蔡宇鋒、李穎等踏上國際貿易之旅。到2010年，外貿出口業績飛速增長至8.3億美元。
面對強手，敢較量；與狼共舞，勇者勝。率領輪胎工業的中國隊去踢世界杯是沈金榮多年的夢想。
那一年，在德國科隆的一次汽配展上，一個歐洲經銷商晃著頭對沈金榮說：“知道我為什么不愿經銷你們的產品嗎？因為中國輪胎就是廉價輪胎的代名詞?！?/span>
沈金榮的心被深深地刺痛了。
第二天，沈金榮驅車趕往那個經銷商公司總部所在的德國東部的小城，對方攤開兩手說：“合作可以，但至少你們能夠開發出可以跟國際大牌競爭的產品。”
兩年后，當中策人將新開發的為歐洲人量身定做的外觀高貴的“新威獅”牌輪胎呈現在這位經銷商眼前時，他眼中閃爍著驚奇的目光，當即拿到歐洲最權威的實驗室測試，跑完規定里程，面對各種數據，目光的驚奇換成了興奮與敬佩……
德國式的嚴謹測試通過了。
“新威獅”從此與世界名牌一起暢銷歐洲市場，優異的性價比，使其后來居上。在葛國榮等運作下，德國、英國、匈牙利、捷克、塞爾維亞、西班牙等有超過30家車隊、運輸公司、輪胎經銷商等成為中策的合作者。
伴隨著美國洛杉磯，歐洲法蘭克福，巴西圣保羅等世界各地一批子公司的成立，菲律賓、印尼、香港等地公司也應運而生，外貿年銷售收入已高達16億美元之多。
擁抱世界，又被世界所擁抱。美國紐約時代廣場，堪稱“世界十字路口”。2018年9月，秋高氣爽，中策橡膠的巨幅投屏廣告，出現在霓虹閃亮巨廈之上，來往穿梭不同膚色的人們無不投來驚艷的目光！揚威世界，為中華民族爭氣，為祖國母親爭光。有太陽升起的地方，就有朝陽輪胎……
05中策創造
噴薄騰躍光耀東方的美麗朝陽
大道如砥，行者無疆。
浙江，作為中國革命紅船起航地，將進一步對標習近平總書記賦予長三角的“三個新使命”，率先形成新發展格局，勇當我國科技和產業創新開路先鋒，打造改革開放先行地。
2018年11月8日，在浙江烏鎮舉行的第五屆全球互聯網大會上，浙江“八八戰略”推動者，時任浙江省省長袁家軍在《工業互聯網牽引浙江制造提質升級》的主旨演講中，將中策ET工業大腦項目推薦給了全球制造業。
從1958年建廠，63年披荊斬棘，63年風霜雨雪。成績單揭示了從一個成功走向另一個成功的“時代密碼”。中策橡膠已創造了諸多中國輪胎行業第一，生產規模、銷售收入、全鋼子午線輪胎產量、非公路輪胎產量、兩輪車胎產量等均占行業前列。
讓中國人和世界用上高質量的中國輪胎，中策橡膠已成為中國民族輪胎工業遞給全世界的一張熠熠生輝的靚麗名片，并正在成長為受人尊敬的輪胎企業。
站在新的起點上，沈金榮意氣風發地勾畫著中策橡膠科技創新的未來。中策橡膠要做改革開放的開路先鋒，自主創新發展的時代標桿，先進制造業的典范引領。
從無到有、從小到大、攻堅克難、一往無前的“海潮精神”，是中策橡膠制勝的法寶；胸懷天下，海納百川，創新發展的“中策理念”，是中策橡膠取勝的基石。
離開杭城前，我又一次回想起錢塘觀潮的情景：一條白線自天邊而來，由遠及近，有如萬馬奔騰，一往無前，勢不可擋。
中策橡膠，不就是引領先進制造業的“錢塘潮”嗎？
朝陽升起，其道大光！
浙公網安備33010402000415號