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近年來，“青山綠水”環保理念日益深入人心，同時國家對新能源產業大力扶持，工業車輛等各行業向新能源轉型的動力與日俱增。

杭叉集團近年以來，緊緊圍繞國家環保產業政策，在自主、自立的發展道路上，根據自身的實際情況和技術積累，在新能源車輛的發展上走出了一條行業領先的創新之路，取得不俗成就，鞏固了新能源產品行業龍頭地位。

國內外鋰電池叉車均以鉛酸電池為架構，存在整車體積大、重心高、作業效率低、防護等級低、環境適應性差，缺乏安全監控及智能管理等瓶頸。杭叉集團集聚產業鏈各龍頭企業研發優勢，圍繞鋰電池專用新能源叉車關鍵技術進行協同攻關，2018年6月中旬開始立項，10月底就完成樣機開發，11月初就在上海CeMAT展會上進行了全球發布，并且取得了多項科研創新成果，這就是杭叉集團革命性產品——XC系列新能源叉車。

跨界襲來，這廂有“鋰”——XC系列新能源叉車2018上海CeMAT重磅發布

該產品是國內乃至全球領先的鋰電專用叉車產品，以3.5t為例，行駛速度19km/h，滿載起升速度400mm/s，滿載爬坡度20%，整車質量4980kg，轉彎半徑2270mm，主要技術及性能指標優于國際知名品牌同類產品。

全球領先，自主創新

2018年6月，研發團隊開始XC系列新能源叉車的研制，歷經5個月研發、4次方案評審、3輪試驗測試，攻堅克難，最終于2018年10月底完成產品的樣機開發。

該產品基于內燃車架構的鋰電池專用電動叉車平臺、電動叉車多環境適應性平臺技術、工業車輛安全監控及智能管理技術三大技術為核心，對以下 9 項關鍵技術開展了研究。

基于內燃車架構的鋰電池專用電動叉車平臺，研制了非道路車輛異形鋰電池，掌握了鋰電專用架構的整車高效散熱技術，突破電動叉車重心高、體積大、作業效率低的技術瓶頸。

 構建了電動叉車復雜、惡劣環境下車輛數字模型，形成了多環境適應性平臺技術，解決了電動叉車環境適應性差的難題。

開發了智慧電控 APP、室內定位等應用軟件，構建了工業車輛車聯網云平臺、安全監控管理云平臺，發明了叉車工作安全控制系統、基于叉車云平臺的任務調度方法,形成了針對工業車輛安全監控、調度的整體解決方案。

該項目“基于混合平臺架構的XC系列新能源叉車關鍵技術研究及應用”項目榮獲2021年度中國機械工業科學技術獎二等獎（二等獎第一，總排名第五）。

立足市場，致勝未來

公司在行業內率先研發的可全面替代內燃叉車的 XC 系列新能源叉車，產品自面市以來，憑借卓越的性能優勢，獲得國內外市場的廣泛認可，銷量逐年增長，產生了良好的經濟和社會效益。該產品廣泛應用于汽車、石化、鐵路、航空、物流、食品、冶煉、光伏等各大行業，累計實現直接經濟效益數十億元。

自2018年上市以來，深受國內外高端用戶，特別是歐美市場用戶的喜歡，年銷量呈現成倍增長。一經上市即引起全球用戶的巨大反響，很多原來采購內燃叉車的用戶在試用后馬上更換為XC 鋰電專用叉車。

一位來自美國紡織行業客戶評價說：“我們兩年前從杭叉購買了12臺2.5t XC 鋰電池叉車，到現在都沒有出現過什么問題，質量非常可靠，完全不用維護。而且可以隨時、快速充電，滿足我們三班倒的工作強度，極大地提高了我們物料、成品的轉運效率。”

杭叉集團始終堅持創新引領，經過多次對新能源產品的探索與迭代，優質產品不斷涌現，目前已開發了多款鋰電新能源產品，形成了XC系列1-10t四支點、1.3-2t三支點、倉儲車、前移式等系列化產品，滿足不同的客戶需求。另外，其它系列AE、X、XH、XF系列的0.6-48t新能源叉車以及倉儲車、前移式、牽引車、正面吊、空箱堆高機、高空作業平臺等新能源產品均已相繼推出。杭叉集團將持續深耕新能源領域，研制出更加節能環保，功能更為強大的新款產品，讓搬運更節能，讓搬運更輕松，讓搬運更智能。為助力國家“碳達峰、碳中和”重大戰略，公司實施產品新能源戰略，未來力爭將全系列產品切換為鋰電、氫燃料電池等新能源產品，實現產品戰略轉型升級和高質量發展目標。

新能源產品型譜

“綠水青山就是金山銀山”是習近平主席提出的科學論斷，是指導中國生態文明建設的主要理論，為中國邁向生態市場經濟提供了理論支持。在“碳達峰、碳中和”國家政策背景下，工業車輛行業的“碳減排”勢在必行。杭叉集團將圍繞公司的新能源戰略，以“瞄準標桿、超越競品”為產品開發目標，將“研發世界最好叉車”落到實處，在XC鋰電專用叉車、XH高壓鋰電專用叉車、氫燃料電池叉車等新能源產品的基礎上，繼續加強新能源系列工業車輛的研發及推廣應用，有效降低碳排放量，助推公司實現產品戰略轉型升級和高質量發展，為早日實現“碳中和”展現龍頭企業的責任擔當，引領行業發展。